Hi. Great project. Where did you get this data?
Thanks

//Motor temperature                                                   84 12 F1 2C 10 0A F1  2801  factor_mul=0.1f       factor_add=-273.14f (ºC)//Oil temperature                                                     84 12 F1 2C 10 04 58  1112  factor_mul=0.01d      factor_add=-100.0d  (ºC)//Distance traveled since the last successful regeneration            84 12 F1 2C 10 03 EB  1003  factor_mul=0.001d     factor_add=0.0d     (Km)//Regeneration requested                                              84 12 F1 2C 10 04 04  1028  factor_mul=1          exactMatch(6)       (Y/N)//Regeneration status                                                 84 12 F1 2C 10 05 AA  1450  factor_mul=1          maskMatch(2)        (Y/N)//Exhaust gas temperature upstream of the catalyst - corrected value  84 12 F1 2C 10 04 1E  1054  factor_mul=0.031281f  factor_add=-50.0f   (ºC)//Ash mass                                                            84 12 F1 2C 10 03 E9  1001  factor_mul=0.015259f  factor_add=0.0f     (g)//Soot mass                                                           84 12 F1 2C 10 03 EA  1002  factor_mul=0.015259f  factor_add=0.0f     (g)//Differential pressure                                               84 12 F1 2C 10 04 26  1062  factor_mul=0.045777f  factor_add=-1000.0f (hPa)

Hi. great project. trying to modify the code for my BMW e83. I have a different engine. please where would I get orders for my car? my CAN BUS communication unit will probably be the IKE Dashboard

Nice project. 

I tried to use your code, but on my BMW E90 2010, the bus can seat 1000kbps, 16 Mhz. So, 
I downloaded the library from https://github.com/Mebus/CAN_BUS_Shield-1.git, I made the necessary changes in code.

......CAN.begin(MCP_ANY, CAN_1000KBPS, MCP_16MHZ).......

When I tried to run the code on OBD car, the message is: 

Entering Configuration Mode Failure...
CAN BUS Shield init fail. Init CAN BUS Shield again.

Do you have any idea what is wrong?

Thank you

I have the same problem. Did you find out what was wrong?

Look's good. I want to replicate the same idea for my monitor product on getflink blog.

Hi! Nice project. Can you share how CAN messages looks like?

Example:

For a simple value request, I send a message to JBE (JunctionBoxElectronic) which gets passed to the ECU (DDE7.3) and wait for the answer.

Here are the addresses:

  #define sendPID               1777  //  0x6F1
  #define recPID                1554  //  0x612

// ===================================================================
// E90
// ===================================================================
//Motor temperature                                                   84 12 F1 2C 10 0A F1  2801  factor_mul=0.1f       factor_add=-273.14f (ºC)
//Oil temperature                                                     84 12 F1 2C 10 04 58  1112  factor_mul=0.01d      factor_add=-100.0d  (ºC)
//Distance traveled since the last successful regeneration            84 12 F1 2C 10 03 EB  1003  factor_mul=0.001d     factor_add=0.0d     (Km)
//Regeneration requested                                              84 12 F1 2C 10 04 04  1028  factor_mul=1          exactMatch(6)       (Y/N)
//Regeneration status                                                 84 12 F1 2C 10 05 AA  1450  factor_mul=1          maskMatch(2)        (Y/N)
//Exhaust gas temperature upstream of the catalyst - corrected value  84 12 F1 2C 10 04 1E  1054  factor_mul=0.031281f  factor_add=-50.0f   (ºC)
//Ash mass                                                            84 12 F1 2C 10 03 E9  1001  factor_mul=0.015259f  factor_add=0.0f     (g)
//Soot mass                                                           84 12 F1 2C 10 03 EA  1002  factor_mul=0.015259f  factor_add=0.0f     (g)
//Differential pressure                                               84 12 F1 2C 10 04 26  1062  factor_mul=0.045777f  factor_add=-1000.0f (hPa)
// ===================================================================

Nice Job , I  really like this project

Looks good, almost like an OEM instrument. Nice job!